Khi Ford chuẩn bị cho sự xuất hiện vào năm 2026 trong Formula 1, nhà cung cấp động cơ này có một nhà sản xuất cạnh tranh cụ thể mà họ muốn cạnh tranh trên sân khấu toàn cầu của môn thể thao động cơ: General Motors.
Các đối thủ đặt trụ sở tại Detroit cạnh tranh hàng tuần trong các loạt đua khác nhau, đặc biệt là NASCAR, nhưng bây giờ Ford muốn có cơ hội so động cơ của mình với GM trong tương lai.
GM, dưới thương hiệu Cadillac của mình, là một phần của nỗ lực Cadillac của Andretti mà đã bị Formula One Management từ chối trong yêu cầu mở rộng lưới F1 hiện tại từ 10 đội lên 11 đội. Đề xuất của Michael Andretti đã được FIA, cơ quan quản lý F1, chấp nhận, nhưng sau đó FOM quả quyết từ chối đơn xin.
Bây giờ khi Mark Rushbrook, giám đốc toàn cầu cho Ford Performance, đi đến Monaco cho cuộc đua F1 cuối tuần này, anh kêu gọi các loạt đua để cho Andretti và Cadillac một cơ hội.
“Chúng tôi tham gia đua để cạnh tranh với các nhà sản xuất khác, và đã có rất nhiều nhà sản xuất trong Formula 1, nhưng chúng tôi rất vui mừng chào đón General Motors vào môn thể thao,” Rushbrook nói trong một cuộc phỏng vấn điện thoại với The Associated Press trước khi lên máy bay đi Monaco Grand Prix.
“Họ có khả năng đến với chỉ làm nhà sản xuất động cơ độc lập với bất kỳ đội tuyển cụ thể nào, họ có thể hợp tác với bất kỳ trong 10 đội hiện tại,” Rushbrook tiếp tục. “Vì vậy chúng tôi hoan nghênh họ, chắc chắn là vậy. Và cũng với Andretti. Chúng tôi hoàn toàn không có bất kỳ điều gì chống Andretti.”
Đánh giá của Rusbrook ngay lập tức được Chủ tịch General Motors Mark Reuss chấp nhận.
“Cám ơn Mark Rushbrook — và chúng tôi sẽ chào đón Ford vào IndyCar để nâng cao đua xe bánh sau mở của Mỹ cũng,” Reuss viết trên mạng xã hội.
Ford hiện không tham gia vào IndyCar, trong khi Chevrolet có tám vị trí hàng đầu trong danh sách xuất phát của ngày Chủ nhật cho Indianapolis 500.
Formula One Management dường như đã làm dịu chính sách của mình đối với Andretti với ít nhất hai cuộc họp gần đây, và một lời hứa sẽ xem xét lại đơn xin vào năm 2028 khi General Motors có động cơ sẵn sàng cạnh tranh.
Andretti muốn xuất hiện trên lưới vào năm 2025 với sự hỗ trợ từ GM và đã tiếp tục làm việc trên các chiếc xe đua từ một cửa hàng mới vừa mở ở Anh. Trước đó trong tuần này, Andretti thực hiện một bước quan trọng khi thu hút giám đốc kỹ thuật chính của F1 Pat Symonds ra khỏi loạt đua.
Rusbrook đã ca ngợi cách mà cả FIA và FOM đã làm cho thông báo năm 2023 của mình tham gia F1 với Red Bull, thậm chí nói cả hai bên đã nhiệt tình chào đón trong sự mong đợi của sự xuất hiện của Ford.
“Chúng tôi đã có thể đến như một công ty Mỹ, không có bất kỳ chướng ngại nào,” Rusbrook nói. “Gene Haas đã có thể đến với một đội mà không có chướng ngại vật nào đối với ông. Vì vậy đó là có thể tìm được một cách để bạn vào môn thể thao, đó là vấn đề của bạn chọn cách nào để bước vào môn thể thao.”
Điều này hoàn toàn khác biệt cho Andretti, người đã bị chỉ trích vì cố gắng mở rộng lưới và làm suy giảm doanh thu cho các đội hiện tại. Và, khi đơn xin của mình bị từ chối, FOM trong bức thư của mình còn cảu vấn khả năng của Andretti thậm chí còn có khả năng tổ chức một đội đua cạnh tranh và nói rằng tên tuổi của gia đình không có giá trị như lúc đầu họ nghĩ là như vậy.
NBC vào tối thứ Tư báo cáo rằng cha của Michael Andretti, Mario, xung đột với Giám đốc điều hành của chủ sở hữu của Formula 1, Liberty Media, trong một buổi tiệc riêng vào đầu tháng này trong cuối tuần của Grand Prix Miami.
Mario Andretti là nhà vô địch F1 năm 1978 và được coi là một trong những tay đua vĩ đại nhất trong lịch sử.
NBC News nói rằng Andretti nói với họ tại một bữa sáng chỉ mời rằng Giám đốc điều hành F1 Stefano Domenicali đã hỏi Andretti về chuyến thăm gần đây của Andretti đến Washington, D.C., và Andretti nói với ông rằng ông đã được mời bởi các nhà lập pháp để phát biểu ngoài Capitol khi họ yêu cầu môn thể thao chấp nhận đơn xin của Andretti trở thành đội thứ 11 của F1.
“Tôi đã được mời đi đến đó. Và chỉ trong khi tôi đang cố gắng giải thích điều đó cho Stefano, Greg Maffei, ông Maffei, xen vào cuộc trò chuyện và ông nói: ‘Mario, tôi muốn nói với bạn rằng tôi sẽ làm mọi thứ trong khả năng của mình để đảm bảo rằng Michael sẽ không tham gia vào Formula 1,” Andretti nói.
NBC News nói Andretti nói rằng Maffei sau đó bước đi và không liên hệ với ông kể từ đó.
Mario Andretti và F1 không ngay lập tức có sẵn để bình luận vào thứ Năm về báo cáo của NBC.
Đua xe ô tô AP: https://apnews.com/hub/auto-racing
