Motional cắt giảm khoảng 550 nhân viên, khoảng 40%, trong quá trình cải cách gần đây, các nguồn nói

Xung quanh 550 nhân viên trên toàn bộ công ty xe tự hành Motional đã bị sa thải, theo thông tin từ các bản thông báo WARN và nguồn tin tại công ty.

Tuần trước, TechCrunch đã đưa tin rằng Motional đang tạm ngừng hoạt động thương mại và trì hoãn kế hoạch ra mắt dịch vụ robotaxi với các dòng xe robotaxis Hyundai Ioniq 5 thế hệ tiếp theo đến năm 2026 khi đang trải qua quá trình cải cách. Bây giờ, chúng tôi đã hiểu rõ hơn về mức độ của việc cắt giảm nhân sự.

Một nhân viên tại Motional nói chuyện với TechCrunch dưới điều kiện giấu tên cho biết mọi nhóm đều bị ảnh hưởng, với những người ra đi ở cấp cao bao gồm giám đốc vận hành của công ty, Abe Ghabra.

Theo nguồn tin, nhóm quản lý chương trình kỹ thuật xử lý tự động và điều hành đám mây đã được cắt giảm từ 44 người xuống còn 19, nhưng thông tin này cho biết. Văn phòng Milpitas ở Silicon Valley - nơi đặt trụ sở của một nhóm thiết kế máy tính của Motional - cũng đang tiến tới giảm nhân sự, hai nguồn tin xác nhận. Nguồn tin cũng xác nhận rằng nhóm máy tính hiệu suất cao đã bị loại bỏ, bao gồm giám đốc của nó, David Fermor. Văn phòng Venice ở Los Angeles - nơi là một trung tâm vận hành thương mại nhỏ thực hiện giao hàng cho Uber Eats - cũng đang tiến tới giảm nhân sự, các nguồn tin cho biết.

TechCrunch cũng đã biết được rằng nhóm đứng sau nền tảng hỗ trợ xe từ xa của Motional đã bị cắt giảm mạnh. Người làm việc trong các nhóm sản phẩm, an toàn, an ninh mạng và pháp lý cũng bị ảnh hưởng. Trong một tuyên bố, công ty lưu ý rằng tất cả các chức năng của doanh nghiệp đều nhận được cắt giảm nhân sự.

Xung quanh 145 nhân viên bị sa thải từ Pittsburgh, theo một thông báo WARN được nộp với Sở Lao động và Công nghiệp Pennsylvania tuần này. Hầu hết nhân viên ở Pittsburgh làm việc trên phần mềm, theo một nguồn tin thông thạo về vấn đề này. 129 nhân viên khác đến từ nhóm Las Vegas của Motional, theo một thông báo WARN được nộp tại Nevada. Các nhân viên Las Vegas của Motional bao gồm các nhóm hỗ trợ xe từ xa, nhà vận hành xe và kiểm tra. Theo các thông báo WARN cập nhật được nộp tại California, 52 nhân viên đã bị sa thải từ văn phòng Venice của Motional và 41 người khác từ Milpitas. Cả hai văn phòng đều có các nhóm làm việc trong lĩnh vực tính toán hiệu suất cao, tự động hóa, vận hành hệ thống và sản phẩm, theo một nhân viên Motional. Motional cũng đang thử nghiệm tại Massachusetts, nhưng các thông báo WARN ở bang này vẫn chưa được nộp.

Một nguồn tin nói rằng các nhóm phần mềm tự động hóa và cơ sở hạ tầng gần như không bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, Motional vẫn còn một lực lượng lao động nhỏ hơn để giúp cải thiện công nghệ cốt lõi và mô hình kinh doanh của mình trong khi vẫn giữ lại vốn hạn chế mà họ còn lại.

Một trong những nguồn tin ở Motional cho biết công ty cần phải cải thiện nhiều hơn trên công nghệ của mình. Cho đến tuần này, Motional đã chạy các chuyến đi robotaxi tại Las Vegas trên các mạng Uber và Lyft và giao hàng cho khách hàng Uber Eats tại Santa Monica. Suốt thời gian đó, một nhân viên an toàn con người đã ngồi sau vô-lăng, ngoài ra còn có một chuyên gia khác ngồi ở ghế hành khách để ghi lại bất kỳ vấn đề nào theo cách thủ công. Trong khi đó, đối thủ chính của Motional, Waymo, đang cung cấp các chuyến đi hoàn toàn tự động tại Phoenix, San Francisco và Los Angeles.

Motional không bình luận về bất kỳ chi tiết cụ thể nào trong bài viết này, nhưng cung cấp tuyên bố sau: "Chúng tôi đã cập nhật kế hoạch chiến lược của mình để tập trung nguồn lực vào việc phát triển và tổng hợp công nghệ lái tự động cốt lõi của chúng tôi, đồng thời giảm thiểu các dự án triển khai thương mại trong tương lai gần và các hoạt động phụ. Chiến lược cập nhật này yêu cầu việc tái cơ cấu đội ngũ nhân sự của chúng tôi, dẫn đến việc cắt giảm nhân viên trên tất cả các chức năng kinh doanh. Các thành viên nhóm rời đội Motional có sự cám ơn sâu sắc nhất từ chúng tôi về những đóng góp của họ cho mục tiêu của chúng tôi."

Đầu tư từ Hyundai

Motional ban đầu là sản phẩm của một liên doanh trị giá 4 tỷ USD giữa Hyundai và nhà cung cấp ô tô Aptiv. Tương lai của công ty đã gặp khó khăn vào đầu năm nay khi Aptiv thông báo kế hoạch giảm sở hữu và dừng cấp vốn cho liên minh do chi phí cao để thương mại hóa một dịch vụ robotaxi và con đường dài phía trước để tới lợi nhuận. Aptiv dự kiến giảm lượng cổ phần mà họ nắm giữ tại Motion từ 50% vào ngày 31 tháng 3 xuống khoảng 15%, để lại Hyundai với số còn lại của quyền kiểm soát.

Một tuần trước, Hyundai bơm vốn cho Motional với một vòng đầu tư trị giá 475 triệu USD và chi thêm 448 triệu USD để mua 11% cổ phần chung của Aptiv tại công ty. Điều này đến sau một khoản vay cầu mà Motional đã đảm bảo vào tháng 3 như một biện pháp tạm thời cho việc đầu tư khác để có thêm thời gian sau khi sa thải 5% nhân viên cách đây vài tuần.

Việc sa thải tại Motional là một dấu hiệu của những thách thức trong ngành xe tự động, khi ít công ty có khả năng tiếp tục chi hàng tỷ đô la vào một công nghệ vẫn còn rất xa mới sẵn sàng và càng xa hơn nữa để có thể lãi nhuận.

Chi tiết thêm về trợ cấp nghỉ việc

Một nhân viên đã bị sa thải cho biết rằng những người bị ảnh hưởng sẽ tiếp tục nhận lương trong 10 tuần với ngày cuối cùng lên lịch vào ngày 6 tháng 7. Thay vì thanh toán một lần, nhân viên bị sa thải sẽ nhận được cái gọi là "nghỉ phép vườn", nghĩa là họ sẽ được trả tiền mỗi hai tuần giống như một lương bình thường, theo một tài liệu giới thiệu về việc rời công ty mà TechCrunch đã xem.

Nhân viên cũng sẽ nhận thêm một khoản thưởng 28,5% vào cộng với khoản thưởng 20% mà họ đã nhận vào tháng 3.

Motional đã yêu cầu nhân viên thông báo cho công ty nếu họ tìm được công việc mới trước ngày 6 tháng 7 để "tránh trùng khớp trong việc làm."

Nhân viên có cổ phần mà đã được triển khai vào tháng 3 năm 2024 sẽ không thể được thanh toán ngay vì Motional vẫn đang chờ đợi giá trị xác định để xác định giá cổ phiếu mới, theo tài liệu đó.

Chú ý: Thông tin về một số khía cạnh cụ thể của trợ cấp nghỉ việc, đặc biệt là số tiền thưởng được liệt kê sai lầm chỉ 28,5%, trong khi thực tế đó là thêm 28,5%.

Cập nhật: Bài viết đã được cập nhật để bao gồm thông tin từ các thông báo WARN được nộp tại Nevada và California.

Bài viết này ban đầu được xuất bản vào ngày 10 tháng 5 năm 2024 vào lúc 4:30 giờ chiều PT.